La competencia por obtener flotas de petroleros ha aumentado debido al cierre del estrecho de Hormuz y al aumento de las tarifas de flete. Esto ha llevado a un aumento en el costo de los buques de segunda mano, que ahora pueden costar hasta un 40% más que uno nuevo. Los países y armadores están buscando asegurarse sus propias flotas de petroleros, lo que ha intensificado la competencia en el mercado.

Para obtener más información sobre esta situación, se puede consultar la publicación original, que ofrece más detalles sobre el tema.